ARGE Nord-Ost schützt wichtige Freiflächen

Wir leben gerne hier – Sie auch?

Die ARGE Nord-Ost e.V. ist ein gemeinnütziger, eingetragener Verein, dessen Aufgabe der Erhalt der wertvollen Freiflächen im Norden und Osten von Stuttgart ist. Es sind dies der östliche Teil vom Langen Feld sowie das Schmidener Feld.

Diese Freiflächen haben eine
sehr hohe Bedeutung für
die Landwirtschaft,
die Naherholung und
den Naturschutz
.
Die ARGE schützt diese wertvollen Gebiete auch ganz praktisch. Wir entwickeln und pflegen vorhandene Biotope und legen neue an. Wir kaufen Grundstücke und werten diese naturschutzfachlich auf. Wir pflegen auch Biotope im öffentlichen Besitz, wie beispielsweise den einzigen noch naturbelassenen Hohlweg auf dem Gebiet der Landeshauptstadt in Stuttgart-Mühlhausen. Wir arbeiten dabei mit Kommunen, Bürgervereinen, Gewerbevereinen, Umweltverbänden und der heimischen Landwirtschaft zusammen.

Der Nordostring

würde Vieles in unserem Umfeld ändern, und das nicht zum Besseren. Die Probleme mit dem starken Kraftfahrzeugverkehr, die wir hier im Norden der Landeshauptstadt Stuttgart unbestritten haben, könnte er nicht beheben. Im Gegenteil, der Nordostring Stuttgart, eine autobahnähnliche Kraftfahrstraße für den weiträumigen Fernverkehr, würde das Kfz-Verkehrsaufkommen in der ohnehin stark belasteten Kernregion des Ballungsraum Stuttgart nochmals deutlich erhöhen.
Dafür würde der Nordostring die wertvollen Freiflächen, die unsere Wohngebiete umgeben, gründlich zerstören.

Unsere Aktivitäten:

Hohlweg-Winterpflege 17. Oktober 2024 ab 10 Uhr

In diesem Jahr macht die Arge Nord-Ost die Winterhohlweg-Pflege bereits im Oktober, weil eine Firma angefragt hatte, weil sie ihren „Social Day“ der praktischen Arbeit für den Naturschutz widmen will. Deshalb findet der Einsatz nicht am Samstag statt, sondern am Donnerstag.

Treffpunkt beim Hof Sperling (Übersichtskarte, Detailkarte) am südlichen Ende des Hohlwegs, Wenn Sie mit dem ÖPNV kommen, dann fahren Sie am besten mit dem Bus 53 aus Zuffenhausen kommend bis zur Haltestelle Mühlhausen Schloss oder mit der Stadtbahn bis Haltestelle Mühlhausen, bzw.Hornbach. Von dort sind es etwa 2 km zu Fuß.

Bei schlechtem Wetter wird die Hohlwegpflege um eine Woche verschoben. Die Hohlwegpflege erfolgt in Zusammenarbeit mit dem Amt für Umweltschutz der Stadt Stuttgart.

Diesmal stehen folgende Arbeiten an:

Pflegerückschnitt der Gehölzränder – jeweils Innen- und Außenkante
• zwei größere Gebüsche innerhalb des Gehölzes (Haseln, Hartriegel) verjüngen
• Nachpflege von ‚auf den Stock gesetzten‘ Heckenabschnitten hier Entfernung von Brombeeraufwuchs
• Schnittgut aus Fläche räumen, auf benachbarten Lagerplatz sammeln, Reisig getrennt von Starkholz lagern
(die Reisigabfuhr erfolgt über das Tiefbauamt)

Wir versuchen, bis zum frühen Nachmittag fertig zu sein. Zum Vesper gibt es Brötchen mit Käse oder warmen Fleischkäse. Und dazu verschiedene (je nach Wetterlage gut gekühlte) Getränke. Etwas an warmen Getränken wird auch da sein, bringen Sie ggfs. bitte eine Tasse mit. Und ganz toll wäre es, wenn Sie selbst eine Thermosflasche heissen Tee mitbringen könnten.

Ansonsten gilt wie immer bei unseren Pflegeeinsätzen:

Sicherheit und Spaß sind wichtiger als Schnelligkeit und Flächenleistung. Der Einsatz erfolgt auf eigenes Risiko. Wir haben ausreichend Werkzeug (Astscheren, Sägen etc.) vor Ort. Selbstverständlich können Sie auch eigenes Werkzeug mitbringen (wenn mit Antrieb, dann bitte elektrisch). Und ganz wichtig: Arbeitshandschuhe (gefüttert) nicht vergessen.

Über eine rege Beteiligung würden wir uns wieder sehr freuen. Je mehr wir sind, umso mehr Spaß macht es, und umso schneller sind wir fertig.

Hohlwegpflege: Samstag, 27. Juli 2024, ab 9:00 Uhr

Hohlwegpflege: Samstag, 18. November 2023, ab 10 Uhr

Die Hohlwegpflege erfolgt in Zusammenarbeit mit dem Amt für Umweltschutz der Stadt Stuttgart.
Diesmal stehen folgende Arbeiten an:
Pflegerückschnitt der Gehölzränder – jeweils Innen- und Außenkante
• Mähen der Wiesen an den Rändern des Hohlweges
• Nachpflege von ‚auf den Stock gesetzten‘ Heckenabschnitten hier v.a. Entfernung von Brombeeraufwuchs

Mittags gibt es für alle ein Vesper und dazu verschiedene (je nach Wetterlage gut gekühlte) Getränke.

 

Tag der Artenvielfalt: Wälder und Felder – Artenvielfalt fast überall

Rückblick

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Führung über den Besinnungsweg in Fellbach: So, 28.4.2024, 14 Uhr

Treffpunkt: So, 28. April, 14 Uhr beim Gemeindezentrum Fellbach-Oeffingen (Buslinie 60). Der Vorsitzende des Besinnungswegvereins, Paul Rothwein, wird uns 2 bis 3 Stunden (ja nach Wetter) den Besinnungsweg und die Kunstwerke erläutern.

Für die Führung wird ein Unkostenbeitrag von 8 Euro je Person erhoben.

 

Hohlweg-Winterpflege Dezember 2023

Treffpunkt beim Hof Sperling (Übersichtskarte, Detailkarte) am südlichen Ende des Hohlwegs, Wenn Sie mit dem ÖPNV kommen, dann fahren Sie am besten mit dem Bus 53 aus Zuffenhausen kommend bis zur Haltestelle Mühlhausen Schloss oder mit der Stadtbahn bis Haltestelle Mühlhausen. Von dort sind es etwa 2 km zu Fuß.

Bei schlechtem Wetter wird die Hohlwegpflege um eine Woche verschoben. Die Hohlwegpflege erfolgt in Zusammenarbeit mit dem Amt für Umweltschutz der Stadt Stuttgart.

Diesmal stehen folgende Arbeiten an:

Pflegerückschnitt der Gehölzränder – jeweils Innen- und Außenkante
• zwei größere Gebüsche innerhalb des Gehölzes (Haseln, Hartriegel) verjüngen
• Nachpflege von ‚auf den Stock gesetzten‘ Heckenabschnitten hier Entfernung von Brombeeraufwuchs
• Schnittgut aus Fläche räumen, auf benachbarten Lagerplatz sammeln, Reisig getrennt von Starkholz lagern
(die Reisigabfuhr erfolgt über das Tiefbauamt)

Wir versuchen, bis zum frühen Nachmittag fertig zu sein. Zum Vesper gibt es Brötchen mit Käse oder warmen Fleischkäse. Und dazu verschiedene (je nach Wetterlage gut gekühlte) Getränke. Etwas an warmen Getränken wird auch da sein, bringen Sie ggfs. bitte eine Tasse mit. Und ganz toll wäre es, wenn Sie selbst eine Thermosflasche heissen Tee mitbringen könnten.

Ansonsten gilt wie immer bei unseren Pflegeeinsätzen:

Sicherheit und Spaß sind wichtiger als Schnelligkeit und Flächenleistung. Der Einsatz erfolgt auf eigenes Risiko. Wir haben ausreichend Werkzeug (Astscheren, Sägen etc.) vor Ort. Selbstverständlich können Sie auch eigenes Werkzeug mitbringen (wenn mit Antrieb, dann bitte elektrisch). Und ganz wichtig: Arbeitshandschuhe (gefüttert) nicht vergessen.

Über eine rege Beteiligung würden wir uns wieder sehr freuen. Je mehr wir sind, umso mehr Spaß macht es, und umso schneller sind wir fertig.


Volksantrag gegen den Flächenfraß, Natur, Landschaft und Landwirtschaft statt Beton und Asphalt

Der stetig voranschreitende Flächenfraß  bedroht unsere wunderschöne Natur und Landschaft in Baden-Württemberg. Immer mehr Äcker und Felder verschwinden unter Asphalt und Beton.
Am 1. März 2024 wurden Landtagspräsidentin Muhterem Aras über 50.000 Unterschriften überreicht!

 


Stellungnahme zur Ergänzung des Regionalverkehrsplans

Angesichts der rasch voranschreitenden Klimakatastrophe sah sich der Verband Region Stuttgart (VRS) genötigt, den Regionalverkehrsplan (RVP) in Hinblick auf den Klimaschutz zu überarbeiten. Die dabei vom VRS vorgeschlagenen Ergänzungen des RVP werden aber den Ansprüchen, die an eine zukunftsfähige Überarbeitung zu stellen sind, nicht ansatzweise gerecht.
Stellungnahme der ARGE Nord-Ost
Ergänzungen des Verbandes Region Stuttgart


 

Diskussion im Regionalverband über den Nordostring

Am Mittwoch, den 19.1.2022 werden im Verkehrsausschuss des Verband Region Stuttgart (VRS) drei Anträge zum Thema Verkehrssituation im Nordosten von Stuttgart behandelt. (Sitzungsunterlagen)
Statt sich mit einer Straßenplanung ohne Zukunft zu beschäftigen, sollte sich der Regionalverband besser überlegen, wie das Klimaschutzziel für 2035, 40% weniger CO2 im Verkehrssektor auszustoßen, in der Region Stuttgart erreicht werden kann. Heutige Verkehrspolitik muss nachhaltig sein im Sinne von Klima- und Ressourcenschutz.
Pressemitteilung der Arge-Nord-Ost e.V. vom 18.1.2022.


Nordostring-Tunnel – Chance oder Risiko?
Am 20.1.2020 hatte ein Industriekonsortium, bestehend aus den Firmen Bosch, Lapp, Stihl und Trumpf, unterstützt von Daimler, Kärcher und Mahle, der Öffentlichkeit Pläne für einen weitgehend im Tunnel geführten Nordostring vorgestellt (Landschaftsmodell Nordostring). Durch die unterirdische Führung soll vor allem die wertvolle Landschaft geschont werden. Dies hat die ARGE Nord-Ost e.V. stets gefordert und begrüßt es daher sehr, dass nun auch die Industrie das Erholungsgebiet als sehr wertvoll und unbedingt schützenswert einstuft.
Dennoch lehnt die ARGE Nord-Ost den unterirdischen Nordostring ab, da auch ein Nordostring-Tunnel wesentlich mehr Probleme verursacht als er lösen kann.
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Berlin plant nur für den Fernverkehr

In Berlin werden keine regionalen Verbindungsstraßen zwischen Waiblingen und Ludwigsburg geplant. Der Bund ist nur für den Fernverkehr zuständig. Genau vor unserer Haustüre entstünde zwischen
den stark belasteten Autobahnen A6 im Norden bei Heilbronn und A8 im Süden eine dritte Ost-West-Achse. Wo wir uns heute noch erholen, wo frische Luft entsteht und gesunde Lebensmittel erzeugt werden, hätten wir dann Tag und Nacht Lärm und Gestank des Fernverkehrs. Den vollständigen Flyer zum Herunterladen finden Sie hier

Luftreinhalteplan Stuttgart

Am 12.10.2018 haben Vertreter der Arge Nord-Ost e.V. Regierungspräsident Wolfgang Reimer über 700 Einwände von Bürgerinnen und Bürgern übergeben. Darin wird gefordert, den Nordostring als „Luftreinhaltemaßnahme“ aus dem Luftreinhalteplan Stuttgart zu streichen.
ARGE-Nordost Pressemitteilung

 

 

Regionalverkehrsplan

Am 18.7.2018 hat die Regionalversammlung den Regionalverkehrsplan mehrheitlich beschlossen. Dagegen gestimmt haben die „Grünen“ und die „Linken“. Der Nordostring ist im Regionalplan als vordringliche Straßenneubaumaßnahme enthalten. Pressemitteilung zum neuen Regionalverkehrsplan

Den Regionalplanverkehrsplan können Sie im Internet abrufen unter:
Regionalverkehrsplan

Bundesverkehrswegeplan

Das von der CSU geführte Bundesverkehrsministerium (BMVI) hat den Nordostring 2016 sogar mit Planungsrecht in den neuen Bundesverkehrswegeplan (BVWP 2030) aufgenommen. Die Bewertungen des Nordostrings im BVWP 2030 sind dabei weitgehend falsch, der berechnete Nutzen-Kostenfaktor von über 10 Wunschdenken. Hier können Sie die Stellungnahme der ARGE Nord-Ost e.V. zum Bundesverkehrswegeplan herunterladen.

Weitere Informationen zum Bundesverkehrswegeplan:
Über diese Karte kommen Sie zu den einzelnen Projekten des BVWP.
Hier können Sie den aktuellen Stand der Projekt-Beschreibung (Projekt-Dossier) vom Server des BMVI direkt herunterladen.
Da es sich bei der aktuellen Planung wieder um die alte C1-Trasse des Nordostrings aus dem Jahr 2004 handelt, sind die Pläne und Untersuchungen aus dem damaligen Linienbestimmungsverfahren nachwievor zutreffend. Wir haben die Karten der Untersuchungen 2002 für Sie ins Netz gestellt, Sie können sie hier einsehen.

Wir geben unser Wissen weiter

Wir beschäftigen uns nicht nur intensiv mit Fragen des Naturschutzes, sondern auch mit Verkehrsfragen und Straßenplanungen im weiteren Sinn. Hier verfügen wir über ein breites Fachwissen, das wir gerne an andere ideelle Non-Profit Organisationen weitergeben. Soweit es unsere Zeit zulässt, unterstützen und beraten wir Initiativen, Vereine, Verbände und Parteien in Baden-Württemberg zu den genannten Themen.


Die von uns verwendeten Karten und Graphiken sind auf der Grundlage amtlicher Kartenwerke des Landesamt für Geoinformation und Landentwicklung Baden-Württemberg sowie des Stadtmessungsamtes der LHS Stuttgart erstellt. Weiterhin präsentieren wir hier Abbildungen aus offiziellen Plänen und Gutachten, die auf unsere Kosten (nämlich auf Kosten des Steuerzahlers) für und im Auftrag des Regierungspräsidiums Stuttgart u.a. im Rahmen der Planung des Nordostrings und der Neckarbrücke hergestellt wurden. Diese Karten wurden teilweise von uns thematisch ergänzt, um wichtige Sachverhalte deutlich zu machen.

Die meisten auf unseren Seiten verwendeten Fotos stammen von Michael Eick, Horst Allgaier und Joseph Michl.